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深港跨境货车运输“口岸全接驳、见货不见人”模式解读
    深圳口岸消息:近日,为保障深港两地物资运输的安全顺畅,加快推进跨境货物陆路运输的集中接驳,深圳全面实施跨境货车运输“口岸全接驳、见货不见人”模式。那么,在口岸全接驳优化模式下,深港跨境货车运输的方式具体是怎么样的?司机如何申请开展跨境运输业务?怎么用“跨境安”预约跨境运输作业?
     
    快来一起了解一吧!
     
    01 深港跨境司机工作指引
     
    口岸全接驳优化模式下,跨境司机驾驶跨境货车经深港陆路口岸入境后,到达口岸接驳点休息等候,由闭环管理的摆渡司机在口岸接驳点与综合接驳站之间高频次摆渡跨境货车,跨境货车在综合接驳站全面消杀,随后由作业司机完成综合接驳站与进出口企业之间的后续运输作业或直接在综合接驳站进行装卸货。
     
    02 深港跨境货车运输作业司机指引
     
    口岸全接驳优化模式下,跨境货车在各区综合接驳站全面消杀后,交由作业司机完成综合接驳站与进出口企业之间的货物运输作业。
     
    一、作业确认
     
    ·登录“跨境安”系统确认作业。首次办理需注册填写司机信息。
     
    ·开启作业:作业司机自主搜索车牌号接单。
     
    二、运输作业管理
     
    ·作业司机驾驶车辆按照最优路线行驶,遵守各项防疫政策,穿着工作服,规范佩戴口罩、手套,不接触货物,不参与装卸作业。
     
    ·作业司机实行居所、工作场所“两点一线”管理,不参加聚集性活动。
     
    ·作业司机在一次作业中可前往多家企业装卸货,每项作业均应在“跨境安”进行作业信息填报或扫码登记。
     
    三、日常健康管理
     
    ·作业司机落实白名单管理,按照“一人一档”的原则在跨境安系统进行注册,作业司机纳入社区网格管理,核酸每日一检,做好个人健康监测。
     
    热点问答
     
    1、现在深港跨境货车运输的方式是怎么样的?
     
    3月14日以来,深圳全面实施跨境货车运输“口岸全接驳、见货不见人”模式,4月30日零时起进一步优化跨境货车在口岸接驳点集中接驳方式,深圳4个口岸接驳点和10个各区综合接驳站联动运作,跨境司机驾驶跨境货车经指定口岸入境后,在口岸接驳点休息等候,由闭环管理的摆渡司机在口岸接驳点与各区综合接驳站之间高频次摆渡跨境货车。跨境货车在综合接驳站完成全面消杀后,由作业司机完成综合接驳站与进出口企业之间的后续运输作业,或直接在综合接驳站进行装卸货。
     
    2、如何在“跨境安”上预约跨境运输作业?
     
    目前跨境安开通三种预约方式提供快捷便利的跨境货物运输服务,分别为:
     
    ·跨境司机自主申报预约
     
    ·企业发起预约,跨境司机确认
     
    ·各区工信部门统一录单
     
    目前深港跨境货车全接驳运能已大幅提升,能够满足各进出口企业的跨境运输需求,请尽量选择非高峰时段入境作业,体验更顺畅接驳服务哦。
     
    3、跨境货车交给摆渡司机驾驶,发生事故怎么处理?
     
    摆渡司机具备驾驶资质并经过针对性专业驾驶培训,驾驶跨境货车日趋熟练,事故率可控,全程佩戴具有实时摄录功能记录仪,为可能发生的交通事故提供查询支持。
     
    摆渡司机驾驶跨境货车主要涉及三类责任:
     
    一是交通事故方面,已协调深圳保险行业出台工作指引,明确摆渡司机驾驶车辆发生的事故,按合同进行理赔。
     
    二是发生车辆异常损坏的,根据调查情况由实际责任方承担责任。
     
    三是如有涉及走私、运输违禁品等违法行为的,由执法部门依法调查,认定法律责任后依法处理。
     
    4、司机何申请开展跨境运输业务?
     
    针对具备跨境货车驾驶资格,但尚未注册或已经注销跨境安系统的跨境司机,目前跨境安系统已开通专门通道,供已取得跨境运输资格、不在惩戒期的跨境司机注册账号,恢复跨境运输业务。
     
    5、目前停放在内地的空载港车怎样开回香港?
     
    受香港第五波疫情影响,存在一批入境后核酸检测阳性和入境后申请休假、退出的跨境司机,导致部分港车滞留内地。目前,我市已制定《滞留深圳市跨境货车返港工作实施方案》,拟于近期采用客车搭载跨境司机入境,集中驾驶滞留内地跨境车辆返港的方式,有效解决滞留跨境货车返港问题。

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