從中美貿易戰的廣泛影響和全球經濟預測資料來看，香港物流業受到了相當程度的波及。近日中國官方和財新公佈的12月製造業採購經理人指數（PMI）均跌破盛衰分界線，顯示中國經濟下行壓力正在加大，而港府統計處2018年12月27日發表的對外商品貿易統計數字顯示，2018年11月份香港整體出口貨值與上年同月比較下跌0.8%，而進口貨值則上升0.5%。香港政府發言人稱，隨環球經濟增長持續減慢，香港的商品出口或會面臨壓力。儘管美中在12月初達成共識後貿易戰有所緩和，事態發展仍有變數，或會令下行風險增加。港府會繼續密切留意有關情況。

 

香港貨運物流業協會主席胡百浠表示，業界30年來首次遇到感恩節淡靜的情況。他指出物流業受打擊，主要受貿易戰的投資氛圍、東南亞市場的興起，資訊越來越透明和客戶都越來越精明等因素影響，目前有些顧客因為害怕而減少出貨，有些則因中美90日的休戰而想出更多單，所以情況難以預測，建議業界今年要打好防守球，小心為上。

 

以香港航空物流為例來看，中美貿易戰影響香港物流業不容樂觀，國泰航空公佈旗下國泰航空、國泰港龍航空12月的客、貨運量數據，其中貨運量按年下跌4.9%，按年跌幅為2016年2月以來最大。運載率為67.7%，下跌4.2%，貨物及郵件收入噸千米數跌幅為5.9%。

 

而到了12月，也是中美貿易戰進入關鍵影響的時期，歐美耶誕節和華人元旦春節，應該是全年貨運物流的旺季，而我們從官方得到的資料卻看到了另一番景象，如大陸海關總署1月14日公佈去年12月進出口數據，以人民幣計，上月出口僅升0.2%，少於預期的6.6%增長，前值為10.2%增長，進口則跌3.1%，遠低於預期的12%增長，前值增長7.8%；以美元計，出口跌4.4%，預期為增長2%，前值增長5.4%，進口瀉7.6%，預期為4.5%增長，前值為增長3%。全部數據均遠遜預期。

 

香港政務司司長張建宗此前曾表示中美貿易戰，香港要作好預防和裝備，同時發展多元經濟，提升抵禦外來衝擊的實力：「本屆政府會繼續鞏固具有優勢的支柱產業，提升國際海運航運、金融、貿易三大中心地位之外，亦決心大力發展傳統產業以外的新興產業，並致力推動創新及科技和創意產業發展，推動經濟增長，為青年人創造更優質的就業機會。同時，我們積極檢視法規及稅制要求，拆牆鬆綁，創造有利營商的環境。」

 

香港商務及經濟發展局局長邱騰華1月15日出席亞洲經濟論壇時稱，今年市場仍有很多不確定性，如貿易戰等，難以預測香港經濟表現，他稱所有人都會受到貿易戰影響，政府亦有需要為市場問題響起警號。他稱政府會在世界貿易組織發聲及捍衛香港市場，同時積極拓展貿易市場。

 

中美貿易戰和全球經濟發展的不確性，相當程度的波及了香港物流業。正如國泰航空商務及或貨運董事林紹波所說，香港物流只在聖誕節簽署星期的貨運量強勁，而到了月底則需求疲弱。未來數月的中美貿易形勢持續不明朗。在此種形勢下，我們寄望於香港特區政府會更積極發揮「推廣者」和「促成者」的角色，抓緊「一帶一路」倡議和粵港澳大灣區建設帶來的機會，為香港拓闊發展領域，帶動香港物流業發展向更深更廣的舞臺拓展，為香港注入新經濟動力。