以下是今日（四月二十四日）在立法会会议上张欣宇议员的提问和署理运输及物流局局长廖振新的书面答覆：

 
问题：
 
　　据悉，现时持有粤港跨境私家车常规配额及有效的过境车辆封闭道路通行许可证的粤港跨境私家车在指定口岸晚上或午夜关闭后，可获准在通宵时段经落马洲管制站过境，该安排适用于非24小时运作的口岸。然而，获编配使用香园围管制站的粤港跨境私家车不获准在该管制站晚上关闭后使用落马洲管制站过境。就此，政府可否告知本会：
 
（一）过去12个月，每月因各指定口岸于晚上或午夜关闭而改用落马洲管制站过境的粤港跨境私家车架次为何（按该等私家车获编配使用的口岸列出分项数字）；及
 
（二）获编配使用香园围管制站的粤港跨境私家车不获准于该管制站晚上关闭后使用落马洲管制站过境的原因为何，以及未来会否批准该等私家车这样做；如会，时间表为何；如否，原因为何？
 
答覆：
 
主席：
 
　　现时，按照粤港同意的安排，持有落马洲管制站常规配额和封闭道路通行许可证（许可证）的跨境私家车可于全日24小时使用该管制站过境，而持有深圳湾、文锦渡及沙头角管制站常规配额和许可证的跨境私家车可于相关指定管制站关闭后，在通宵时段（即午夜十二时至翌日上午六时三十分）使用落马洲管制站过境。而持有各陆路管制站（包括香园围管制站）许可证的跨境私家车，均可于全日24小时使用港珠澳大桥（大桥）香港口岸过境。
 
　　经谘询运输署及香港海关，就张议员的提问现回覆如下：
 
（一）二○二三年每月在深圳湾、文锦渡及沙头角管制站晚上关闭后改用落马洲管制站的跨境私家车架次如下：
 

注一：落马洲管制站在内地与香港于二○二三年二月全面通关后恢复以正常开放时间运作。
 
注二：沙头角管制站在内地与香港于二○二三年二月全面通关后跨境客运服务仍然暂停。 

注三：由于部分跨境私家车持有多于一个管制站的许可证，以上列表未有按管制站列出分项数字。 
 
（二）为便利跨境私家车于相关指定管制站的运作时间以外仍可过境，粤港同意分别于二○○三年及二○○八年起准许持有文锦渡和沙头角管制站常规配额和许可证，以及深圳湾管制站常规配额和许可证的跨境私家车于通宵时段使用落马洲管制站过境。香园围管制站于二○二○年启用而跨境私家车由二○二三年二月恢复全面通关后开始使用该管制站，现时持有该管制站许可证的跨境私家车可于每日上午七时至晚上十时使用该管制站过境，亦可于全日24小时使用大桥香港口岸过境。就容许持有香园围管制站常规配额和许可证的跨境私家车于通宵时段使用落马洲管制站的建议，特区政府正与内地相关部门商讨，并会适时公布消息。

完

2024年4月24日（星期三）
香港时间12时00分