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深圳口岸新政策方案,中港物流什么影响?深圳湾和莲塘口岸成货检通道
    深圳市口岸办公室了解到,深圳针对中港方向客运和货运的新情况,推出了新的中港客货检政策和调整方案,深圳皇岗、沙头角等口岸重建,新建后文锦渡、皇岗、沙头角口岸取消货检功能,实现人货分流。意味着以后广州到香港物流报关如果取道深圳,将会集中在深圳湾口岸和莲塘口岸办理货检出境。
     
    深圳口岸新政策调整方案后,对中港物流有什么影响?
    深圳口岸大调整,以后文锦渡、皇岗、沙头角不再货检,即中港物流货车过关通道变少了,以后广州深圳到香港物流报关(陆路),货车不再走文锦渡、皇岗和沙头角口岸了深圳口岸新政策调整后,中港货车集中到深圳湾口岸和莲塘口岸报关货检到香港,中港物流通关选择方案精减了,客货分流管理,虽然选择少了,可以预见通关效率可能会更高,货检服务有望向着有利于中港物流更专业化的方向发展。
     
    深圳到香港最新口岸调整方案解读:
    深圳市口岸办提出打造与粤港澳大湾区定位相匹配的国际化高标准标杆口岸,助推粤港澳大湾区战略的推进实施,中港通关口岸客货运方面,《深圳市城市总体规划(2010-2020)》中提出新的口岸功能布局:福田口岸将主要服务深圳市内客流,皇岗口岸将主要服务城际客流,宝安机场口岸主要服务城际客流,深圳湾口岸则是侧重公路车辆的跨界运输。深圳西部地区新口岸也将接入城际线和地铁,提高交通的纾解能力和服务水平。具体来看:
     
    深圳沙头角口岸重建后或将实行一地两检,货检通关将关闭
    沙头角口岸重建后采用新的通关模式,实施一地两检,且将加大客流,沙头角口岸以往以旅检和货检两种模式,口岸重建后将关闭货检通道,以旅检为主,货车或将以莲塘口岸为主要通行关口。
     
    深圳皇岗口岸重建,货检通关将关闭
    深圳市建筑工务署表示,目前深港之间作为目前我国规模最大的客货综合性公路口岸,皇岗口岸是唯一全天候通关的陆路口岸——皇岗口岸即将重建,口岸重建期间正常通关。皇岗口岸重建后货检通关将关闭
     
    深圳皇岗口岸和沙头角口岸重建取消货检后,中港物流货车通关怎么走?
    深圳优化布局打造“大口岸”格局,针对客运和货运在深圳市不同区域发展的特点,计划对现有陆路口岸功能定位进行调整,目前的调整方案后深圳新口岸方案为:在罗湖口岸和福田口岸纯旅检功能不变的情况下,保留深圳湾口岸货检功能,取消皇岗口岸、文锦渡口岸和沙头角口岸货检功能;调整后,东部跨境货运车辆统一由莲塘口岸出入境,西部跨境货运车辆统一由深圳湾口岸出入境,即为跨境货运“东进东出、西进西出”。

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