随着5月12日，一列从广州南站开来的港铁列车抵达深圳北站和福田站，最后抵达西九龙站；算上原有的广九直通车（广州东站到香港红磡）；广州到香港的直通汽运巴士（广州城区直通香港市区的巴士）；以及广州到深圳（高铁、动车轻轨、普通火车、汽车、轮渡等），再从深圳过关到香港；广州到香港轮渡（广州南沙客运港和莲花山客运港到香港港澳码头、中港城和香港机场的轮渡）；加上广州到香港的航班，从广州到香港公路铁路水路航空都做了一个梳理，让广州到香港出行的朋友们对出行香港出行有更多的了解，下面简要介绍一下这几种广州到香港交通出行方式和注意事项，以便有了更多的选择。

 

广州到香港交通出行方式中时间最快的——广深港高速铁路

广深港高速铁路从广州市出发经由深圳市香港西九龙的一条高速铁路，广深港高铁线路全长145公里，香港段全长约26公里，共设广州南、虎门、深圳北、福田、西九龙，全程运行时间为1小时18分。届时，香港至深圳福田只需要14分钟、至深圳北只需23分钟、至广州南只需48分钟。此外，香港将与国家高铁网互联互通，可通达北京、上海等16个城市。

据香港特区政府运输及房屋局消息，从香港到福田、深圳北、虎门及广州南站的车票价格，按现时汇率计算依次为80、90、210及260元港币。

 

广州到香港交通出行中时间第二快的——广九铁路

广九铁路全长183公里,全程仅1小时55分钟，是广深港高铁开通前广州去香港速度最快,过关最快、最便捷的交通(直达特快动车)，全程车程：2小时。但广深港高铁开通后48分钟运行时间将比原来广九铁路节省了1个多钟，以后广州到香港交通出行将会有更多的选择。

广九直通车的优点：

广州坐广九直通车到红磡，过关快捷，不需要在深圳关口排队过关，只要在上车前与下车时分别过中国关与香港关即可；广九直通车在红磡站出来，直达市中心，去中环、尖沙咀、旺角等地都十分方便。

 

广州到香港交通出行中比较经济快速的方式——和谐号广州到深圳再转关地铁和巴士到香港

坐和谐号去香港，从广州东/广州南——深圳，在深圳湾换保姆车过关，可以说是非常方便的一种出行方式了：G开头高铁，广州南到深圳北约30分钟；C开头城轨，广州东到深圳站约79分钟；K或Z开头的普通列车，广州到深圳站约90分到150分不等。其中广州东—深圳二等座单程票价CNY79.5，广州南到深圳北二等座单程票价CNY74.5。
到了深圳站后直接就是罗湖的关口，过了两地的海关后，就是香港地铁罗湖站，后乘坐东铁到全港各地。

 

广州到香港交通出行中最经济省钱方式——广州到香港直通巴士

广州到香港直通巴士点到点，可以从广州市区到香港市区、旅游景点或香港机场。乘坐直通巴士可谓是最便宜的出行方式了，往返大概在150元左右，但是选择这种形式出行势必要牺牲一点点时间，路上的时间有点长，深圳湾关口主要服务对象是大巴与旅游团，不过省钱就是王道。

广州到香港直通巴士主要通关口岸是：深圳湾（主要）、皇岗，价格实惠，比直通车单程还要便宜，广州到香港直通巴士单程为70、80、90元不等，去海洋公园、迪斯尼价格会贵些。

 

广州到香港交通出行中观光和浪漫的方式——广州到香港轮渡

目前有莲花山港、南沙港客运码头两种方式，可以快速过关，可以从广州轮渡到香港去港澳码头（上环）、中港城（尖沙咀海港城旁）和香港机场。广州到香港交通出行中轮渡的方式时间虽然不占优势，但广州到香港的轮渡确可以领略珠江出海口和大海，城市和海岸交汇处的难得一见的景色，可以畅游伶仃洋观光和享受浪漫的滨海之旅。

广州到香港轮渡航行时间和线路说明：莲花山港——110分钟；南沙——75分钟，南沙去机场——50分钟，南沙港可以去港澳码头、中港城和香港机场，不过去机场的船只开周二、周四与周六，一天一班11:15开船；莲花山港的线路只能去“港澳码头”和“中港城”。另广州市区内可以定点免费接送到莲花山港，在码头处可以直接办理登机手续，包括行李托运（除了美国航班），下船直接就是香港机场。

 

广州到香港交通出行中转机——广州到香港航班

广州白云机场到香港国际机场，广州跟香港只有130多公里，航班全程1小时5分钟。一般是国泰港龙航空。广州到香港飞机优势和其它交通方式比较起来不是很大，因为飞机要预备起飞、加速、升降，而广州到香港的距离，无论是飞机或者火车，应该都相差不远。但是火车走的是平面路，而飞机的上升下降幅度则超过一万米，因广州到香港飞行距离较短，飞机无法完全展开速度。综合广州到香港铁路水路公路运输方式，以及现在城市机场所在的区位来分析，广州到香港交通出行方式中，应该还是广州到香港公路铁路和水路出行对普通民众出行影响更大一些，而广州到香港飞行出行，更多的应该是广州到香港机场长途往返中转机，即从第三国经香港去广州或者相反需求的乘客为主。
 

以上是整理了有关广州到香港交通出行的几种主要方式，从广州到香港的公路、铁路、水路、航空、以及城市公共交通和涉及到的口岸过关这几种主要运输载体和流程进行分析，并简要地分析了各自的特点，只是抛砖引玉。其实以广州和香港在粤港澳大湾区的地位，两地的经贸和人员流动的繁复性和常态化，以现代交通工具的立体化和便捷性的角度上来说，广州到香港交通出行更多的应该是多种交通方式的组合，随着广深港高铁和港珠澳大桥的运行，未来粤港澳的距离将变得越来越近！