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香港交通收费:香港路桥费、停车费、拥堵费征收标准
    香港交通四通发达,香港交通收费情况呈现出独特的标准,香港拥有多条的快速公路及连接路,组成9条主要的干线,连接新界至九龙香港岛及大屿山,香港交通收货主要集中在征收路桥费、停车费、拥堵费的标准。
    香港交通-香港拥有高度发展及复杂的交通网络,主要由铁路、巴士、小巴、的士、渡轮及由公路、桥梁及隧道等组成的道路网络。香港道路网络是世界上道路交通密度最高的地区之一,覆盖了全港大部份地区,和其他国际大城市一样,香港同样拥有交通挤塞、旧市区道路设计过时、汽车流量过大等问题。那么香港的交通收费是怎么样的呢?
    香港交通收费—香港路桥费。香港共有收费隧道14条,其中7条为政府隧道。按照《行车隧道(政府)规例》的规定,收费分别为:将军澳隧道(3元);香港仔、城门隧道(5元);狮子山、 沙田领、尖山和大围隧道(8元);对所有车辆实施统一收费。另外7条私营隧道均采取单向收费安排,对不同车型收取高额通行费。以最贵的西区海底隧道为 例,2015年该隧道平均每日行车量为57,900辆,《西区海底隧道条例》规定其单程收费为20元至155元不等,其中私家车的单程通行费为60元,远高于厦门、武汉等城市10-20元/次(单位:人民币,约合港币11.3-22.3元)的桥隧通行费用。
    香港交通收费—香港停车费。《道 路交通(泊车)规例》对路边停车和停车场停车费用的数额进行了规定。路边停车每15分钟收费2元,停车场每小时停车费约为20元。以上环林士街停车场为例,私家车一月停车费为3750元,7点-23点每小时停车费为20元,23点到次日早晨7点的为每小时14元,这一点大陆部分一线城市正在借鉴,中心城区停车费用也接近20元/小时。
    香港交通收费—香港立法会交通事务委员会拟推行拥堵收费。2015年12月,立法会召开会议,拟于中环湾仔道通车后,在中区推行“电子道路收费实验计划”,依照“用者自负”的原则,向繁忙时段驶入中区的车辆收费。但该议案遭到了诸多市民的反对,认为征收拥堵费将剥夺其驾驶权。此项工作仍在广泛调研和筹备当中。

    香港道路参考:
    香港拥有多条的快速公路及连接路,组成9条主要的干线,连接新界至九龙香港岛及大屿山。此外,香港共有1,088条行车天桥及桥梁,以及12条行车隧道。
    香港干线  
    南北走廊 1号干线 - 2号干线 - 3号干线 
    东西走廊 4号干线 - 5号干线 - 7号干线 - 8号干线 - 10号干线 
    新界环回干线 9号干线 
    6号干线 

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