大湾区的珠海:横琴、港珠澳大桥、生态成发展焦点
参考：金羊网-新快报 时间：2019-03-13
随着粤港澳大湾区建设的全面推进,珠海又迎来黄金发展机遇期,珠海将坚持走高质量发展之路,打造粤港澳大湾区经济新引擎。珠海作为重要的口岸城市,设有拱北、九洲港、珠海港、万山、横琴、斗门、湾仔、珠澳跨境工业区等8个国家一类口岸,是珠三角中海洋面积最大、岛屿最多、海岸线最长的城市。
港珠澳大桥通车以来,珠海口岸珠澳通道在全国率先实施“合作查验、一次放行”查验模式,推动通关便利快捷,吸引了不少旅客前来体验。港珠澳大桥的通车,也为珠海带来新的发展机遇。《粤港澳大湾区发展规划纲要》(下简称《规划纲要》)提出,要更好发挥港珠澳大桥作用,提高珠江西岸地区发展水平,促进东西两岸协同发展。
《规划纲要》提出,支持珠海等城市充分发挥自身优势,形成特色鲜明、功能互补、具有竞争力的重要节点城市。位于广东省珠江口西南部的珠海全市下辖香洲、斗门、金湾3个行政区,设有横琴、高新、保税、高栏、万山5个经济功能区。未来,珠海该如何融入粤港澳大湾区建设?全国人大代表、珠海市市长姚奕生表示,珠海要融入大湾区建设,未来将重点做好横琴、港珠澳大桥、生态三篇文章。
姚奕生表示,在横琴自贸区开发建设上,汇聚全市之力,竭尽珠海所能,营造澳人澳企愿意来、适合来的发展环境,支持澳门经济适度多元发展,同时将研究横琴与澳门GDP和税收共享分成的政策安排,年底前完成横琴口岸旅检大厅、青茂口岸建设,探索合作建设集居住、教育、医疗等功能于一体的综合民生项目。
《规划纲要》明确指出,要推进珠海横琴粤港澳深度合作示范,支持横琴与珠海保税区、洪湾片区联动发展,加快推进横琴澳门青年创业谷和粤澳合作产业园等重大合作项目建设。
生态建设方面,姚奕生透露,将实行最严格生态保护制度,把横琴岛及北部一体化区域、西部生态新区等珠澳合作空间预留好,同时携手港澳开展水污染联防联控联治。
“做好港珠澳大桥的文章,将充分发挥大桥综合效益,融入大湾区一小时交通圈。”姚奕生说,在交通对接上,争取把广珠澳高铁、广州地铁18号线珠澳延长线纳入大湾区相关规划、尽快实施,争取尽早启动伶仃洋深珠通道前期工作,早日开工建设黄茅海大桥。
互联互通方面,将重点做好珠澳城际轨道交通的衔接。据介绍,珠澳城际轨道交通有南北两个通道。北通道,是通过广州城际的珠海站,与澳门进行衔接;南通道计划通过广州城际延长线横琴站进行衔接。
推进交通重要节点建设上,加快九洲港口岸重建、湾仔口岸迁建、拱北口岸改造,完成青茂口岸、横琴口岸旅检大厅建设。同时有序铺开新区新城建设,出台横琴、保税区、洪湾片区一体化发展规划,横琴隧道建成通车。
去年4月,珠海出台了《关于实施“珠海英才计划”加快集聚新时代创新创业人才的若干措施(试行)》,未来5年,市财政平均每年在人才方面投入超过10亿元,加上各区叠加的人才经费支持,珠海市区两级财政每年为人才花钱将突破25亿元。此外,围绕珠海市重点发展的战略性新兴产业和未来产业,给予新引进创新创业团队资助最高1亿元。珠海正努力建设成为国际创新人才高地,集聚创新人才的“强磁场”。
