香港航运业有何优势？闽港航运物流如何合作？
参考：东南网 时间：2023-11-27
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上周，香港海运周2023暨第三届世界航商大会在香港举办。大会期间，记者采访了香港特区政府部门相关负责人、航运业界、专家代表等，并探访香港货运码头、航运站、高校等，寻找香港航运业发展路径和成果经验，以及如何推动闽港航运业合作。
多项优势吸引航运业者云集香港
香港是全球第十大贸易经济体，国际贸易蓬勃，港口效率卓越，船东、货主及贸易商云集。
在大会期间，记者搭乘香港特区政府飞行服务队的直升机俯瞰香港，只见货运船只在海上穿梭忙碌着。香港国际机场飞机起降有序，机场的三跑道系统项目工程正在紧张施工当中。该项目将于2024年完成，扩建后香港机场的运力将逐步提升，预计到2035年每年将可处理约1亿2千万人次旅客及约1千万吨货物。
香港船东会董事总经理陈佩珊介绍，截至2022年底，香港是世界第四大船舶注册地。此外，截至2023年7月，已向香港船舶注册处注册的船舶合计为1.27亿总吨。
香港国际机场去年共处理约420万吨货物及航空邮件，再度荣膺全球最繁忙的货运机场。记者在国泰航空货运站看到，现场工人正在飞机上装卸货物，成立10年来，国泰货运站为140万次航班处理超过1,100万个集装箱，运送的货物多达1,630万吨。
“香港为航运企业发展提供了有利的营商环境，注册船舶从国际营运所得的利润，可获豁免利得税。”林劲松表示，香港发展高增值航运服务，包括船舶融资与租赁、海事仲裁及争议解决、海运保险、船舶经纪人和船舶代理、船舶登记、船舶管理和租赁等。
香港特区政府运输及物流局局长林世雄表示，作为国际航运中心，香港将通过发展智能港口、加大对国际优质航运企业的吸引、强化新一代航运人才的培养等重要举措，不断增强自身竞争力，巩固国际航运中心地位。
闽港航运业交流互鉴推动互利合作
福建是海上丝绸之路的东方起点，是21世纪海上丝绸之路核心区，在国内国际双循环中发挥着衔接贯通东南沿海大动脉的重要作用。围绕打造“21世纪海上丝绸之路”互联互通的重要枢纽，福建组织实施“丝路海运”“丝路飞翔”“数字丝路”等一批标志性工程，初步构建起海陆空网“四位一体”大通道。
在海上，福建持续提升“丝路海运”，全球已有317家企业和机构加入“丝路海运”联盟，联通43个国家和地区的131座港口。在空中，扎实建设“丝路飞翔”，打造福州、厦门两个“21世纪海上丝绸之路”门户枢纽机场等一批重大互联互通项目，已开通国际航线85条，通达全球主要城市。
香港与福建同处泛珠三角区域，经贸关系密切，地缘相近，人缘相亲。
“福建和香港两地的交通运输网络越来越发达，两地可加强联结，福建的产品和服务可以通过香港更高效快捷的国际贸易平台，走向海外市场。”香港贸发局相关负责人表示，香港在连通国内国际市场发挥着重要的作用，闽港航运业有许多合作的空间，香港和海外接轨比较紧密，在人才培养、港口建设和管理、数字化等方面取得了一定的成就，两地可加强交流，促进协同创新发展。此外，作为国际金融中心，香港的金融机构和专业人士能够为福建的物流航运及空运业提供融资、风险管理和投资等金融服务，支持其国内外业务的发展。
福建是传统外贸大省，这也吸引了不少香港航运服务企业落地。香港华商国际货运有限公司主要从事货运代理业务，今年在厦门成立了分公司。华商国际货运的代表梁中天看好福建未来的市场，他表示，厦门空运业发达，有不少的货运航线，希望用公司专业的团队，服务更多的福建进出口企业。
在第三届世界航商大会期间，福州招商集团招商小组参加了亚洲物流航运及空运会议，并在现场与参会的知名企业、重要的参展企业深度沟通，对接福州空港综合保税区等招商工作。
闽港两地航运业有不少的优势可以互补。香港运输物流学会会长梁启元表示，大陆与台湾贸易合作紧密，福建和台湾的距离最近，可充分发挥对台资源独特优势，打造对台海运、空运的重要枢纽，内陆省（市）对台商品进出口都可以通过福建中转来运输。他说，福建在航运业发展上有自己的优势和经验，未来学会也希望加强福建航运业的交流互鉴，开展优势互补，推动互利合作。
