香港航运业的优势，香港为航运发展造营商环境
参考：东南网 时间：2023-12-04
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香港航运业有哪此优势，未来如何发展？香港航运业向智能与绿色转型，香港为航运企业发展提供了有利的营商环境，注册船舶从国际营运所得的利润，可获豁免利得税。香港正积极推动智慧港口建设，这将有助于行业实现减碳目标。香港也积极培养航运人才和理论研究，推进行业发展。
香港航运业向智能与绿色转型
在香港现代货箱码头有限公司的控制中心，记者看到了高科技设备如何帮助他们实现高效运营。控制中心是公司的大脑，控制着货箱处理和物流服务。现代货箱码头有限公司是香港首批获确认符合国际海事组织“国际船舶和港口设施保安规则”的公司之一，也是全球最大的货箱码头运营商之一。
国泰航空货运站通过数字化提升服务和效率。如公司通过订舱系统，提供价格和可用舱位，让用户即时得知舱位状况、价格等信息，并从国泰货运的可用舱位取得载货空间和取得即时确认。货运站的专用药品处理中心是香港国际机场内最新及最具规模的处理医药品专用货运设施，中心的实时温度监控，能将温度控制于15摄氏度至25摄氏度之间，以确保能在室温环境下处理货物，透过储存室内60个连接网上监控系统的监测器，实时监控储温度和湿度，而客户采用“智货查”更可查看货物的温度数据及其他信息。
“香港正积极推动智慧港口建设，这将有助于行业实现减碳目标。”波罗的海国际航运公会秘书长兼首席执行官戴维·罗斯列说。作为国际航运中心，香港每星期有逾240班国际货柜班轮，连接全球逾460个目的地。
据了解，香港特区政府运输及物流局计划公布“海运及港口发展策略行动纲领”。行动纲领将提升高端航运业务，促进零排放转型，推动航运智能化、数字化和国际交流。
总部设在香港的招商局集团董事长缪建民表示，目前可见的是数字化革命对船舶运营方式的赋能、对船舶运行效率的提升。不久的将来，我们还会看到深度智能化对航运生产运营的改变，智能船舶、无人驾驶都会成为现实。
在世界航运业绿色化、数字化的新发展趋势下，香港将促进人工智能、区块链等新技术应用作为突破口。招商局集团在大会上发布了基于“商道”行业大模型打造，融入航运领域知识的业界首个航运大模型“ShippingGPT”。该模型训练压缩了海量航运物流知识，可用于船舶和船员管理，航运市场指数查询、市场分析与趋势预测，航运法律知识问答、绿色减排等领域。
招商轮船还发布了“船奇碳智”平台。该平台是目前国内外已知的首个提出包括碳监察、碳AI、碳可视化在内，全面覆盖碳资产数据的准确采集、智能应用、可视化呈现和产业链创新探索的数智化碳排放管理平台。
“香港为航运企业发展提供了有利的营商环境，注册船舶从国际营运所得的利润，可获豁免利得税。”香港投资推广署运输及工业主管林劲松告诉记者，香港已经与46个贸易伙伴签订全面性避免双重课税协议，还有13个地区进行谈判之中。香港奉行低税政策，体制健全，专业航运服务完善，因此许多外国船东都选择在香港注册。
林劲松表示，香港发展高增值航运服务，包括船舶融资与租赁、海事仲裁及争议解决、海运保险、船舶经纪人和船舶代理、船舶登记、船舶管理和租赁等。
香港也积极培养航运人才和理论研究，推进行业发展。香港理工大学董浩云国际海事研究中心开展航运人才培养，香港理工大学物流及航运学系副教授杨冬表示，2023年，学院与招商局能源航运有限公司签订长期战略合作协议，通过广泛的交流与合作，促进知识转移，培养互惠互利的校企关系。今年，香港举办了海上之旅暨交流会，向大专生和中学生介绍优化后的海运和航空业实习计划以及香港海事设施，“海运及空运人才培训基金”就参与公司向每名实习生支付的每月酬金提供75%或7000港元资助，资助期每年上限为3个月。
今年10月，香港特区政府发布的2023年施政报告指出，继续巩固香港船舶注册的领先地位，打造香港成为领先国际航运中心，推动大湾区航运协作。日前，香港特区政府公布《现代物流发展行动纲领》，制订了5大方向、8项策略和24条具体行动措施，以满足物流业界的短、中和长期发展需要，推动香港物流业的可持续及高质量发展。
香港特区政府运输及物流局局长林世雄表示，作为国际航运中心，香港将通过发展智能港口、加大对国际优质航运企业的吸引、强化新一代航运人才的培养等重要举措，不断增强自身竞争力，巩固国际航运中心地位。
