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广州到港澳台物流
广州完善物流服务设施基础,促湾区互联互通
    重点提升对外高速公路走廊能级、优化提升大湾区城际出行服务品质……在《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会(2021年总第16场)上,广州市交通运输局党组成员、总工程师邹小江表示,近年来,市交通运输部门积极谋划推动粤港澳大湾区城市间高等级道路交通网络互联互通,为广州聚焦粤港澳大湾区主阵地建设、着力提升大湾区核心引擎功能做好交通支撑保障。

    广州着力提升湾区货物运输服务水平,完善货物运输服务硬件设施基础
    邹小江表示,根据国家运输结构调整工作部署,市交通运输部门积极协调推进“铁水联运”“公转铁”等运输结构的调整。
    据介绍,以广州港集团为实施主体的广州市港口型国家物流枢纽项目已成功申报纳入首批国家物流枢纽建设名单,“中南西南—粤港澳—海上丝绸之路”公铁江海集装箱多式联运示范工程等4个项目成功申报为省级多式联运示范工程。
    并且,加强广州港与深圳港在港口物流、航运服务领域合作共赢,发挥两港的地理、经济、综合交通优势,优化港口资源配置,共同推进粤港澳大湾区港口、航道等基础设施建设,完善航运物流网络,联合打造具有国际竞争力的世界级港口群。
    在城市更新方面,广州切实推进落实物流园整治提升工程,在大力实施传统低端物流园清理疏解的同时,协调推进南沙片区港口物流园、北部航空产业物流园、中部铁路物流园区(广州铁路集装箱中心站)、广州东部公铁联运枢纽(广州国际物流产业枢纽)等一批纳入粤港澳大湾区互联互通基础设施的规划建设。

    截至目前,广州已开行粤港澳大湾区城际客运公交化线路共12条(广佛11条,穗莞1条),报备招呼站共25个,已投入运营20个,累计发班6.4万班次,发送旅客42.41万人次。在城市轨道交通方面,运营一条跨市线路(地铁广佛线),市交通运输部门将积极会同佛山轨道交通局做好广佛跨市地铁线路运营,统一运营安全、服务管理制度和执行标准,不断提升跨市线路的两地协同管理水平。
    接下来,市交通运输部门将持续发力,充分发挥交通先行官作用,推动大湾区高等级道路和运输服务体系继续高质量发展。

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