因扰乱台湾汽车运输市场,台湾叫停优步打车
参考:新华网 时间:2015-09-12
Uber对自己的定位不仅仅是一款打车应用,自己并不拥有任何车辆的Uber却擅长整合各类资源,Uber的口号是“为乘客提供一种高端和更私人的出行方案”。手机叫车APP优步(Uber)在美国,Uber和出租车公司、汽车租赁公司甚至私人签署合同,让车主通过Uber接收订单。
9月11日,台湾交通主管部门“公路总局”针对手机叫车APP优步(Uber)以私人小汽车违法经营出租车业务,台湾“公路总局”在今年1月19日、22日的5份处分书中,以该公司未经申请核准而经营汽车运输业,违反“公路法”分别裁罚5万元(共25万元)并勒令停业,并指出如让Uber非法营业,不但扰乱运输市场,重创政府核准运输业的公信力,判决Uber败诉。
几乎在同一时间,意大利数百出租车司机撒“钱”,抗议优步拼车服务,在意大利罗马,数百名意大利出租车司机涌上街道,高喊口号手持横幅,并点燃照明弹,手撒“钞票”,抗议法案支持UberPop拼车服务。
台湾出租车业者多次抗议Uber违法经营,不断向交通主管部门检举。台湾“公路总局”从去年9月起,对Uber公司及违法的Uber车辆陆续开出罚单,迄今年8月共开出461张罚单,罚款高达3759万元,并勒令其停业。
Uber公司自认是信息服务业,Uber对自己的定位不仅仅是一款打车应用,而是“为乘客提供一种高端和更私人的出行方案”。如果该公司骤然停业,将使Uber集团在台湾地区及国际间的商誉、品牌可信度遭受“难以回复的损害”。Uber向台湾交通主管部门提诉愿,都遭驳回,转而提起行政诉讼。
台北高等行政法院审理认为,Uber不是运输或派车业者,Uber停业不会造成Uber公司及车辆驾驶无法回复的损失,如果让Uber继续非法营业,放任未具计程司机资格者从事载客行为,反而会扰乱汽车运输市场,重创政府核准客运经营权的公信力,判决Uber败诉。
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Uber是一款美国打车应用,已经进入亚太地区的25座城市,并在全球范围内覆盖了121座城市。在中国大陆,Uber已经进入了上海、北京、广州、深圳四个城市。
2014年6月,Uber宣布正式在香港提供服务。Uber经历了很长时间才在香港推出旗舰服务UberBlack。香港有牌照的出租车数量仅为18138辆,而人口则达到700万。香港的情况与只有约1.3万辆出租车的纽约类似,而Uber已在纽约迅速发展。