从广东省交通运输协会八届三次会员代表大会上获悉，2018年广东交通运输基本建设计划完成投资1200亿元，其中高速公路880亿元，同时广东省交通运输厅发布《广东省高速公路充电基础设施建设规划（2018年—2020年）》（简称《规划》），明确新建高速公路城际快充站89.5对，到2020年初步建成充电服务基本保障充分、充电补电及时高效、干线车辆畅行无忧的城际充电服务网络体系。

据介绍，2017 年，广东高速公路总里程达8338公里，连续四年保持全国第一，与陆路相邻省份均开通4条以上出省通道。广东交通基础升级在脱贫攻坚中的先行引领作用日益凸显。在“四好农村路”和“村村通客车”建设方面，2017年广东已建成农村公路4000公里，符合通客车条件的行政村已全部通客车。

根广东明确2020年建成高速公路城际充电服务网，据《广东省高速公路充电基础设施建设规划（2018年—2020年）》，广东将按照“桩站先行、适度超前”的总体要求，优先推动建设“一纵一横两辐射”（京港澳、沈海、长深、广昆高速公路）与珠三角地区高速公路服务区配套的城际充电设施，同步稳步推进粤东西北区域干线高速公路充电设施建设，到2020年实现广东省与周边省份、珠三角地区、珠三角与粤东西北地区干线高速公路充电基础设施互通。今年至2020年，全省将建设高速公路城际快充站108.5对217个。目前，广东有高速公路服务区城际快充站38座、快充桩120个。

据悉，2018年广东交通运输基本建设计划完成投资1200亿元，未来广东省将实现与周边省份、珠三角地区、珠三角与粤东西北地区干线高速公路充电基础设施互通，还将继续做好“四好农村路”运输服务工作，统筹城乡交通运输一体化发展。同时，深化区域融合发展，加快推进粤港澳道路运输便利化，积极开展东西部创新合作。