疫情至今香港未关停过中港物流，什么原因？
参考：香港抗疫实录 时间：2020-09-04
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7月的热浪，8月的台风，再加上海内外疫情的持续蔓延，香港物流问题一直备受考验。有一条好消息，疫情至今香港没有关停过中港物流服务的链条。就算在2-3月份疫情最严重的时期，就算近期香港码头的新冠事情（葵涌货柜码头成为中国香港特区第3波新冠肺炎疫情暴发以来最大的感染者群体集中所在地），香港也没有关停物流供应链通道。是什么原因，让香港赐予中港物流通道或香港供应链不关停的特权，我们来一探究竟。
香港航运业发展超过百年，港口与码头的关系亦复杂多变。前几日香港集中出现新冠肺炎疫情感染者的葵涌货柜码头，这曾是全球最繁忙的货柜港口，2019年葵涌货柜码头的货柜吞吐量达1422万个标准箱，占同年香港港口货柜吞吐量近8成。近年来，虽港口的机械化程度不断升高，但仍需大量人工操作。
葵涌货柜码头成为中国香港特区第3波新冠肺炎疫情暴发以来最大的感染者群体集中所在地，现在的葵涌货柜码头目前仍是全球第8大货柜港，为香港及珠三角的最主要的货柜物流处理中心。相关物流行业人士担心：广东省近日已收紧港人入境安排，必须持24小时有效的核酸检测阴性证明，相关跨境货车司机的要求则更为严格。目前葵涌码头有约8000名人员，其中约5400人在码头工作，香港货柜码头爆发了第三波疫情后，相关人士称已从卫生署收到5800个样本瓶，并已采取非常严格的卫生防护措施。
因此，对于香港是否需要关闭相关码头以求彻底防疫，香港特区政府卫生防护中心传染病处主任张竹君称：把整个码头关闭是“很大件事”，虽然可以停止暴发，但很多货物经码头运抵香港，对香港运输很重要，政府会与码头公司商讨考虑如何减低员工间的接触。香港物流供应链很重要，一旦连曾到过码头装卸货柜的跨境货车司机都拒绝入境，两地物流或会陷入瘫痪，影响很大。对香港的食物、日常用品等的供应会造成很大影响。
在2-3月份新冠疫情最严重的时期，大陆和香港之间的旅检关口通几近全部关停，但物资运输，货车通关通道一直保持畅通，而疫情发展至今香港没有关停过中港物流服务的链条。虽然近期香港码头的疫情发生的集中，但正如香港货柜码头商会一位负责人指出：难以暂时关闭该码头，不少日常用品如蔬果会经海运到港，倘关闭码头，“影响会很大”。
广州深圳的各大国际码头作为综合性、多功能的对外开放性口岸，将会受到多大影响不可预估，而且中国的大部分跨境卖家都集聚在广东等地区，把整个码头关闭是“很大件事”，虽然可以停止暴发，但很多货物经码头运抵香港，对香港运输很重要。因华南多地的多个码头之间存在频繁的物资、货物往来关系，大量货车司机构成了疫情期间可相对方便进行跨境的群体之一。香港码头集中出现感染者会给这些跨境司机们带来什么影响，目前尚未确定。香港货柜码头爆发了第三波疫情，已经有港务公司停工。有卖家称，目前排仓情况愈加严重，码头关闭后果将不堪设想，国内的外贸最受伤了！
香港疫情逐步回落 铜锣湾街头再现人潮涌动
8月29日下午，香港铜锣湾街头人潮涌动，众多戴口罩市民前来购物休闲。香港新冠肺炎疫情逐步回落，截至29日零时，香港新增18宗新冠肺炎确诊个案，其中16宗属本地感染。
