广深港高铁香港段有趣的冷知识知多少
参考：新华社香港 时间：2018-09-21
广深港高铁香港段即将在9月23号正式通车。近日，记者走进香港石岗列车停放处，零距离探访即将投入高铁香港段运营的港铁“动感号”列车。
广深港高铁的一等座是什么样的呢？
一等座车厢。列车共提供68个一等座，一等座车厢内灯光柔和，座椅颜色以银灰衬托灰色玫瑰花纹，另搭配玫瑰红色座椅，车厢地板也印有玫瑰花纹，整体感觉舒适时尚。列车共提供68个一等座，一等座车厢内灯光柔和，座椅颜色以银灰衬托灰色玫瑰花纹，另搭配玫瑰红色座椅，车厢地板也印有玫瑰花纹，整体感觉舒适时尚。图为一等座车厢的座椅靠枕装有阅读灯。一等座椅，座椅之间的距离相当宽大，列车运营后将提供WIFI网络。 座椅下方同时提供中国内地的国标电源插座和香港制式电源插座。
广深港高铁的二等座是什么样的呢？
二等座车厢。全车共有511个二等座位，座椅颜色以银灰配衬深浅不一的橙色，地板印有波浪形纹，车厢内整体感觉明亮，充满朝气活力。整列列车的座椅都可以旋转方向，既可以配合行车，也方便了乘客。二等座车厢的行李架采用波浪形设计，富有动感。车厢内设有无障碍洗手间以便利残障人士，该洗手间大门以按扭方式开启，墙壁上还有母婴护理台。车厢提供行李架和轮椅车位。
看了这几个月广深港高铁的新闻,你是不是以为自己已经对它无所不知了呢?其实,这里还有一些广深港高铁香港段有趣的冷知识
冷知识一:高铁列车也要坐船
高铁香港段一共定制了9列“动感号”列车,都在山东青岛进行制造。那造好之后,这么远的路程,要怎么把列车运到香港呢?
其实,直到第三列列车交付的时候,才第一次从青岛出发,全程经由铁路付运到港,并进行动力测试。之前的两列都是在内地完成试验后,再经由海运用大船运到香港的。
冷知识二:香港段高铁变“地铁”
不少旅客都希望在高铁旅途中欣赏沿路风光,但是“动感号”却只能在地底下等你了,因为高铁香港段全线都行驶于地下隧道,并没有地面路段。高铁香港段走线会经过热闹的市区,把轨道都移到地下,就能避开现有建筑,还能减少对社区的滋扰,只要便民,不要扰民。
冷知识三:虽是“高速”铁路,还得先慢跑
众所周知,内地高铁时速早就达到每小时350公里了。但是在高铁香港段,列车最高时速只能达到每小时200公里,这是什么原因呢?
按照要求,高铁经过城市隧道时,最高时速只能在每小时200公里。而香港段全程都是隧道,只能到了香港之外的地面路段再提速。
冷知识四:高铁车票在手电源WiFi全都有
走进二等座车厢看一看,每个座位都配有两脚和三脚的电源插座。无论乘客来自香港还是内地,无论他们的设备用的是国标插头还是英标插头,这些插座都能完美匹配。还有WIFI覆盖全车,乘客们可以在车上用手机和平板电脑上网。
一等座车厢中每个座位都配有独立的阅读灯和音频插座,让乘客可以在旅途中看看书、听听歌。
冷知识五:想去非香港直达的内地站点怎么办?
现在高铁香港段能够直达的长途站点有44个。在香港高铁西九龙站,已经设置了5个人工售票窗口,专门办理不以香港为起终点的内地段车票手续。期待未来的直达站点会越来越多。
