港珠澳大桥口岸目前是供澳货物的主要通道，港珠澳大桥珠海公路口岸作为全国唯一同时连接港澳的陆路口岸，在多个领域表现出色，港珠澳大桥珠海公路口岸货运业务增长明显，人流、车流、货运量均有亮眼表现。

“港珠澳大桥口岸目前是供澳货物的主要通道，去年我们每天约有500辆次货车从这里进出澳门，同比增长约25%。”澳门跨境汽车货运从业协会理事长刘伟光介绍。该协会旗下包含了营运珠澳两地物流的公司约150家。“港珠澳大桥海关面对日益增长的货运监管压力，能及时解决企业的合理诉求，通关时间不断压缩，极大地促进了澳门物流业的发展。”澳门跨境汽车货运从业协会向港珠澳大桥海关赠送的感谢信上这样写道。

 

　在“澳车北上”“港车北上”政策实施前，来往口岸的主要以商旅、探亲的粤港、粤澳两地牌车为主，现在越来越多的港澳居民选择驾驶单牌车到大湾区消费、购物、旅游。为保障出入境客车通关安全有序，海关持续强化科技赋能，研发应用全国海关首个客车智能审图系统，对布控车辆优先采用非侵入式检查方式，辅以智能化手段，提升监管效能30%。目前，大桥口岸采用全国海关首个客货车式“一站式”系统，司机“一次停车”即可一次性办理联检部门通关手续，享受“无感通关”。大桥口岸客车通道单向最大验放能力已从设计之初每小时验放400辆次提高至目前每小时超过900辆次，增长1.25倍。

 

　走进珠海的各大商圈，港澳居民正提着一袋袋采购的生活用品，心满意足地坐上回家的车；而另外一边，刚从港澳游玩回的内地旅行团正在港珠澳大桥口岸的进境免税店继续“血拼”，眼前种种让人感受到了口岸免税经济的火热。

 

　据海关统计，2023年全年，港珠澳大桥海关共监管进出境货车超57.56万辆次，同比增长25%；货运量259.76万吨，同比增长16.34%；进出口总值达2093.25亿元。大桥口岸开通5年多来，去年进出口累计总值突破7000亿元大关，其中跨境电商（经海关跨境电商管理平台）出口突破1000亿元。