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港珠澳大桥开通对澳门交通有何影响&对策
    据《澳门日报》报道,港珠澳大桥开通在即,交通局估计每日有四千车辆经大桥进出本澳。 在港澳跨境车辆方面,粤港澳三地口岸将设有穿梭巴士,分粤港、港澳两条路线,预计每日行走超过200班次。局方於人工岛澳门口岸设五千车位供澳门市民停泊,加上从澳门各区前往口岸的公交、发财巴,以及跨境私家车、巴士、的士等相关车辆,友谊圆形地一带之交通压力势再加剧。
     
    当局初步估计大桥通车後,每日有四千架次车辆经大桥来往澳港,预计四万人次经澳门口岸出入境。车辆从人工岛澳门口岸经过A区进入友谊圆形地,局方已在圆形地增设交通灯疏导。他承认黑沙环区交通压力大,会适时公布其他中长期改善交通方案。 
     
    两巴士线接口岸区 
    局方初步规划101X及102X两条巴士路线,分别接驳澳门口岸管理区至澳门市区和氹仔市区。澳门口岸管理区的西停车场提供五千一百四十三个轻型汽车及电单车泊位,仅供澳门市民使用。欲前往香港、但无相关跨境车辆配额的市民,可将车辆泊至该处,收费与本澳其他公共停车场相同。居民和旅客经边检大楼出境後,可搭乘口岸穿梭巴士经港珠澳大桥主桥前往香港,又或於边检大楼内步行前往珠海口岸。
     
    穿梭巴日走二百班 
    澳门口岸管理区的东停车场有三千轻型汽车泊车位,让经大桥来澳的车辆停泊,为方便管理,需提前向当局申请,收费每小时十五元,每次十二小时,最多连泊八天。 
     
    上述的口岸穿梭巴士,分粤港、港澳两条路线,预计每日共行走超过二百班次,预计繁忙时段不超五分钟一班。广东省以公开标方式将服务判给由三地公司组成的联营体,票价等详情要待该联营体公布。
     
    私家车澳方六百额 
    至於港澳跨境私家车方面,持配额的港澳私家车可於有效期内不限次数经大桥往来港澳两地,港澳配额由两地各自安排发放。香港的配额共三百个,有效期三年。林衍新表示,由澳方发放的配额共六百个,有效期一年,计划以抽签形式发放,会有少许费用。香港口岸并没设车位让外来车停泊,故给予多一倍的配额供澳门车辆到港。待大桥开通後,冀以循渐进的方式探讨放行更多车辆。
     
    跨境巴澳十六配额 
    日後公众亦可使用跨境巴士、跨境出租车,从澳门市区经大桥前往香港。跨境巴士以港卅四、澳十六的配额分配,每一配额可於每日营运来回班次各一次,即每日共有卅四班巴士从香港特定站点开往澳门市区,并再回港。他解释,港澳发车额的不同,是考虑到两地居民的人口及出行情况。跨境出租车港澳配额共一百个,每一配额可营运一辆跨境出租车,每日往来接送次数不限。 
     
    博企组两财巴联线 
    港澳双方一致认同跨境公务车两地配额各五十个,限两地政府部门车辆使用。同时,正就跨境货车及香港机场接驳巴士的安排磋商,未有最後定案。交通局会尽快完成落实各相关方案,适时公布,力争於大桥通车日同步启动各项跨境交通服务。 
     
    至於旅客必搭的"发财巴",林衍新指博企将组成两条联营线,分别从澳门口岸管理区往来港澳码头及北安码头,乘客可再转驳赌场巴前往欲抵达之博企。上述操作每日仅需用到十一辆联营巴士,免增路面压力,博企将在现有的车辆中调配,会采用新能源巴士。 
     

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