台湾网购物流服务升级，台湾物流中心向中南部拓进
参考：台湾工商时报 时间：2018-04-04
随着台湾电商网购抬头，甚至力拚24小时到货，台海电商物流业除了桃园仍然是设立物流中心的首选战区之外，随着台湾消费者期待的到货速度，越来越高，不少台湾物流业者正计画「南向」，增设中、南部的大型物流中心。
第一太平戴维斯指出，陆商发起的双11购物节，让不少台湾本土电商也积极跟进，由于到货速度已成为电商抢占市占率的重心，也带动台湾物流厂升级，并扩大布局北中南的物流中心，提高理货及配货效率。全家、momo、诚品、国泰人寿等，物流仓储纷纷升级，相对带动工业地需求。
第一太平戴维斯资深协理黄瑞楠表示，全家便利除了升级现有的大溪物流仓及兴建高雄冈山物流中心，未来更将投资20亿元，在中台湾设置物流据点。momo富邦媒的北区物流中心启用后，下一步计画在中台湾与南台湾斥资20亿～30亿元设立物流中心，以缩短中南部的送货时间；诚品日前也宣布，将投资大型物流系统，打造24小时购书到货服务。
至于国泰人寿，更早在2012年与永联物流组成策略联盟，在北台湾及中台湾购地超过120亿元，拥有将近20万坪的物流用地；去年底更加码桃园，在杨梅买下4.5亿元共3,515坪的工业用地。
另外，高仓物流今年1月以6.1亿元向勤美买下桃园平镇5,500坪工业地。
黄瑞楠指出，物流仓储现代化升级，将持续剌激工业地需求，尤其是大型的工业用地。各家业者积极升级物流系统，目前桃园还是物流中心的首选，但随着消费者期待的到货速度，越来越快，不少网购、物流业者正计划增设中、南部的大型物流中心。
调查显示，随着系统设备升级，台湾网购物流业者单点的投资金额与面积，都越来越大，用地需求普遍在3,000坪以上。
另外，目前台海物流用地的支付能力，普遍在每坪15万元～20万元以下，随着北台湾工业地价格上涨，觅地难度也提高。所以为了提台湾网购快速到货，台湾物流中心向中南部拓进。
