香港物流通关新政策：“一单两报” 与 “跨境一锁” 计划拓展
参考：经济日报，深圳卫视 时间：2025-03-07
香港作为国际贸易与物流的关键枢纽，在全球物流版图中占据着举足轻重的地位。近年来，香港在物流与交通运输领域持续创新，深圳海关与香港海关紧密协作，一系列举措推动着区域物流效率大幅提升，为经济发展注入新动力。
深港智慧口岸建设与创新通关模式
深圳卫视近日专访香港特区海关关长陈子达时透露，深港两地在通关政策优化上不断发力。未来，重建的皇岗口岸、沙头角口岸将实行 “合作查验、一次放行” 模式。这种创新安排将极大便利两地人员与货物往来，有望大幅缩短通关时间。以传统通关模式为例，人员或货物在口岸往往需要经历多次查验与手续办理，耗时较长。而 “合作查验、一次放行” 模式下，旅客或货物在同一柜台即可完成两地海关查验，大大简化流程。
香港海关还在积极构建具备人工智能和大数据分析能力的 “海关云”。科技赋能海关查验，可精准识别携带违禁品人员，同时减少对守规旅客与货物的检查频次，在保障安全的同时提升通关效率，优化物流体验。
“一单两报” 与 “跨境一锁” 计划拓展
香港和内地海关持续优化 “一单两报” 计划，目前内地与香港货物 “一单两报” 已涵盖所有经陆路口岸进入香港的货物。预计今年第二季或之前，该计划范围将拓展至从香港发往内地的货物。内地企业将货物资料提交到 “中国国际贸易单一窗口” 后，资料会加密自动推送至港方 “道路货物资料系统”，香港企业可直接获取资料办理本地报关手续，大幅降低报关时间与错误输入概率。
“跨境一锁计划” 也在不断拓展。截至去年 12 月底，计划下设立的清关点达 93 个，其中广东省有 66 个清关点，香港海关还在与南宁海关研究将计划拓展至广西壮族自治区。该计划以 “跨境一锁，分段监管” 为原则，使用同一把电子锁及全球定位系统设备，减少货物在两地出入境时被海关重复检查，加快货物转关流程，降低物流成本。
交通运输升级，助力物流发展
口岸货运能力提升与交通布局优化
自内地与香港恢复全面通关以来，香港各口岸出入境人员约 3 亿人次，已恢复到疫情前水平；出入境车辆约 1490 万架次，达到疫情前 95% 的水平。为适应日益增长的物流需求，香港在交通运输基础设施上持续升级。在口岸货运方面，深圳湾口岸货运通关量不断加强，重建的皇岗口岸将港方口岸搬到深圳，与内地口岸共同进行 “合作查验、一次放行”，这一举措将进一步提升口岸货运处理能力，优化区域交通布局，促进货物快速流通。
