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香港港口货柜物流的香港物流发展简介
    据香港物流相关数据显示:香港港口及其相关行业(包括货柜码头、水上货物运输及与之相关的陆路运输和其他的港口配套服务)的直接经济贡献占香港GDP1.1%,占就业人口2.4%,涉及8000个职位。而贸易及物流业更是香港经济四大支柱行业之首,占GDP的24%,其中物流业的直接经济贡献占GDP的3.2%,占就业人口的5%,涉及188000个职位。
     
    在香港港口物流方面,目前进出香港的货物超过九成是通过海运,而货柜运输是海运的主要方式。香港货柜码头,位于葵涌、青衣及昂船洲一带沿岸,与青马大桥相离不远,是香港最主要的货柜物流处理中心,亦是全世界第三大吞吐量的货柜港口。港口的顺畅运作与物流发展两者关系密切,并对香港经济作出很大贡献。
     
    在物流方面,香港运输及房屋局将通过三方面推动行业迈向高增值发展。第一方面是进一步完善大型运输基建——抓紧港珠澳大桥的建造工程,以及香港国际机场发展三跑道系统的落实工作。大桥落成通车后,香港的物流腹地将进一步扩展至珠江西岸,增加货运的流量;而扩建机场可长远提高空运货物处理能力,追上香港持续增长的航空货运需求。
     
    第二方面是继续致力物色合适土地作现代物流用途,以促进物流业长远发展,包括屯门西、新界北和大屿山等地方。第三方面是推动电子物流。电子商贸及物流电子化皆是大势所趋,运输及房屋局会继续通过香港物流发展局,与业界共同探讨和推动可行措施,促进业界更多使用先进资讯科技。
     
    香港是全球最繁忙和最高效率的国际货柜港之一,可以停泊世界上最大型的货柜船,2014年,大约有2200万个标准货柜通过香港港口运至全球各地。毫不夸张地说,正是因为货柜码头的兴旺,才成就了今日的香港。
     

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