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疫情至今香港未关停过中港物流,什么原因?
    7月的热浪,8月的台风,再加上海内外疫情的持续蔓延,香港物流问题一直备受考验。有一条好消息,疫情至今香港没有关停过中港物流服务的链条。就算在2-3月份疫情最严重的时期,就算近期香港码头的新冠事情(葵涌货柜码头成为中国香港特区第3波新冠肺炎疫情暴发以来最大的感染者群体集中所在地),香港也没有关停物流供应链通道。是什么原因,让香港赐予中港物流通道或香港供应链不关停的特权,我们来一探究竟。

    香港航运业发展超过百年,港口与码头的关系亦复杂多变。前几日香港集中出现新冠肺炎疫情感染者的葵涌货柜码头,这曾是全球最繁忙的货柜港口,2019年葵涌货柜码头的货柜吞吐量达1422万个标准箱,占同年香港港口货柜吞吐量近8成。近年来,虽港口的机械化程度不断升高,但仍需大量人工操作。

    葵涌货柜码头成为中国香港特区第3波新冠肺炎疫情暴发以来最大的感染者群体集中所在地,现在的葵涌货柜码头目前仍是全球第8大货柜港,为香港及珠三角的最主要的货柜物流处理中心。相关物流行业人士担心:广东省近日已收紧港人入境安排,必须持24小时有效的核酸检测阴性证明,相关跨境货车司机的要求则更为严格。目前葵涌码头有约8000名人员,其中约5400人在码头工作,香港货柜码头爆发了第三波疫情后,相关人士称已从卫生署收到5800个样本瓶,并已采取非常严格的卫生防护措施。

    因此,对于香港是否需要关闭相关码头以求彻底防疫,香港特区政府卫生防护中心传染病处主任张竹君称:把整个码头关闭是“很大件事”,虽然可以停止暴发,但很多货物经码头运抵香港,对香港运输很重要,政府会与码头公司商讨考虑如何减低员工间的接触。香港物流供应链很重要,一旦连曾到过码头装卸货柜的跨境货车司机都拒绝入境,两地物流或会陷入瘫痪,影响很大。对香港的食物、日常用品等的供应会造成很大影响。

    在2-3月份新冠疫情最严重的时期,大陆和香港之间的旅检关口通几近全部关停,但物资运输,货车通关通道一直保持畅通,而疫情发展至今香港没有关停过中港物流服务的链条。虽然近期香港码头的疫情发生的集中,但正如香港货柜码头商会一位负责人指出:难以暂时关闭该码头,不少日常用品如蔬果会经海运到港,倘关闭码头,“影响会很大”。

    广州深圳的各大国际码头作为综合性、多功能的对外开放性口岸,将会受到多大影响不可预估,而且中国的大部分跨境卖家都集聚在广东等地区,把整个码头关闭是“很大件事”,虽然可以停止暴发,但很多货物经码头运抵香港,对香港运输很重要。因华南多地的多个码头之间存在频繁的物资、货物往来关系,大量货车司机构成了疫情期间可相对方便进行跨境的群体之一。香港码头集中出现感染者会给这些跨境司机们带来什么影响,目前尚未确定。香港货柜码头爆发了第三波疫情,已经有港务公司停工。有卖家称,目前排仓情况愈加严重,码头关闭后果将不堪设想,国内的外贸最受伤了!

    香港疫情逐步回落 铜锣湾街头再现人潮涌动
    8月29日下午,香港铜锣湾街头人潮涌动,众多戴口罩市民前来购物休闲。香港新冠肺炎疫情逐步回落,截至29日零时,香港新增18宗新冠肺炎确诊个案,其中16宗属本地感染。

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