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粤港放宽物流限制,粤港跨境货运恢复直通模式
    香港与广东省政府及深圳市政府达成共识,放宽两地物流限制,粤港两地通关再现曙光,防疫限制再有松绑迹象。
     
    今日凌晨0时起,粤港物流率先“通关”,跨境货车运输调整为“点对点”运输模式,跨境货车司机可以直接前往作业点提货或交货,有关安排没有限额。
     
    在此之前,粤港两地的跨境货车运输是需要到口岸的集中接驳点进行车辆交接,如今运输调整为“点对点”模式后,减少了中间的“摆渡”环节,跨境司机可直接驾驶货车到作业点,如园区堆场、企业仓库等运输货物。
     
    此外,香港行政长官李家超表示,明白市民十分渴望“通关”,但现阶段需务实进行,按部就班减少过关限制,会全面配合及支持内地,令内地防疫措施达到预期效果,又指首要工作是增加人文通道限额。
     
    跨境物流复常,业界表示欢迎
     
    香港运输及物流局表示,为促进粤港澳大湾区进出口货运物流,有利于经济发展,经粤港两地政府紧密沟通后,双方同意进行优化调整,跨境货车司机只需要事前通过“跨境安”系统进行预约申报。
     
    相关人士指出,跨境运输业最大的卖点是“点对点”,现时的防疫安排下让业界苦不堪言。自香港爆发第五波疫情后,由3月份开始,香港跨境货车司机过境内地后,要将货物交给内地接驳司机,由于要等待交收,运输时间和成本大增,跨境货车的数目也因此由3月14日的24000架次,锐减至现时仅得8000架次,运力仅剩三分之一,更有不少货车司机选择转行。再加上内地暂停发牌给香港货车司机,担心即使恢复“点对点”直接提货,跨境司机也没有足够的人手,当下仍需继续观察。
     
    香港货运物流业协会表示,新安排非常好,可以减低物流运费,但新安排对空运的帮助较大,因为很多海运客已适应走深圳路,其认为仍需尽快通关,才能恢复香港“多式联运”服务的功能,对海运中转及空运拼板的效益十分重要。
     
    同时,粤港两地政府会继续紧密合作,密切留意并适时检讨跨境货车运输安排,确保陆路跨境运输畅顺,保障供港物资稳定,物流作业恢复正常运作。港府亦十分感谢中央政府、广东省和深圳市政府一直以来体恤香港社会民生需要,在推行各项疫情防控措施时,继续确保供港物资稳定充足。

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