粤港放宽物流限制，粤港跨境货运恢复直通模式
参考：香港政府网，星岛日报 时间：2022-12-13
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香港与广东省政府及深圳市政府达成共识，放宽两地物流限制，粤港两地通关再现曙光，防疫限制再有松绑迹象。
今日凌晨0时起，粤港物流率先“通关”，跨境货车运输调整为“点对点”运输模式，跨境货车司机可以直接前往作业点提货或交货，有关安排没有限额。
在此之前，粤港两地的跨境货车运输是需要到口岸的集中接驳点进行车辆交接，如今运输调整为“点对点”模式后，减少了中间的“摆渡”环节，跨境司机可直接驾驶货车到作业点，如园区堆场、企业仓库等运输货物。
此外，香港行政长官李家超表示，明白市民十分渴望“通关”，但现阶段需务实进行，按部就班减少过关限制，会全面配合及支持内地，令内地防疫措施达到预期效果，又指首要工作是增加人文通道限额。
跨境物流复常，业界表示欢迎
香港运输及物流局表示，为促进粤港澳大湾区进出口货运物流，有利于经济发展，经粤港两地政府紧密沟通后，双方同意进行优化调整，跨境货车司机只需要事前通过“跨境安”系统进行预约申报。
相关人士指出，跨境运输业最大的卖点是“点对点”，现时的防疫安排下让业界苦不堪言。自香港爆发第五波疫情后，由3月份开始，香港跨境货车司机过境内地后，要将货物交给内地接驳司机，由于要等待交收，运输时间和成本大增，跨境货车的数目也因此由3月14日的24000架次，锐减至现时仅得8000架次，运力仅剩三分之一，更有不少货车司机选择转行。再加上内地暂停发牌给香港货车司机，担心即使恢复“点对点”直接提货，跨境司机也没有足够的人手，当下仍需继续观察。
香港货运物流业协会表示，新安排非常好，可以减低物流运费，但新安排对空运的帮助较大，因为很多海运客已适应走深圳路，其认为仍需尽快通关，才能恢复香港“多式联运”服务的功能，对海运中转及空运拼板的效益十分重要。
同时，粤港两地政府会继续紧密合作，密切留意并适时检讨跨境货车运输安排，确保陆路跨境运输畅顺，保障供港物资稳定，物流作业恢复正常运作。港府亦十分感谢中央政府、广东省和深圳市政府一直以来体恤香港社会民生需要，在推行各项疫情防控措施时，继续确保供港物资稳定充足。
