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台湾海运货柜轮市场内卷不断,台湾长荣、阳明、万海竞争升级
    据台湾《经济日报》报道,海运运价不断上涨,法人对于台湾货柜三雄长荣、阳明及万海的本季、下季获利表现,均正面看待;其中,因台湾海运市场竞争白热化,反而让货柜三雄的竞争力浮现,因为在缺货柜、高运价的情况下,三雄自有柜多、长约比重低,竞争力跳高。
    法人分析,急速变动的货柜轮市场中,阳明及万海灵活性更高。首先,业界推估,这两家业者在北美线的长约签的比重,比起同业相对更低,而随着现货价格高涨,两家业者的现货舱位更多,收入也会跟着水涨船高。此外,在市场严重缺柜情况下,万海2021年到今年第1季共交了26.11万个新造货柜,自有柜比例高达85%,没有缺柜问题,确实享有优势。阳明全力调柜,同时透过联盟缺船、缺柜问题也跟着消失,反而竞争力浮现。

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