黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，黄茅海跨海通道将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群。黄茅海跨海通道将为粤西到香港物流运输提供了更多的路线选择，减少了粤西到香港货物运输成本。

 

黄茅海跨海通道通车后，黄茅海跨海通道建成通车后，大广海湾经济区可1.5小时直达港澳广深四大中心城市，为珠江口西岸发展带来更多可能。从江门台山市到珠海金湾区的通行时间大幅缩短至 30 分钟左右，茅海跨海通道作为港珠澳大桥的西延线，与其他跨海跨江通道共同构成了更加完善的粤港澳大湾区交通网络，港澳居民驾车通过港珠澳大桥 “北上” 珠海之后，可沿鹤港高速、黄茅海跨海通道到达江门，转西部沿海高速后还能继续前往粤西和大西南，使香港与粤西地区的交通连接更加直接和便捷，使香港与粤西地区之间的物流运输更加高效快捷。相比以往通过驳船或者将货柜拉到深圳中转的方式，黄茅海跨海通道建成后，货车运输可以直接从粤西经黄茅海跨海通道、港珠澳大桥到达香港，大大缩短了通关时间，提高了跨境物流的效率，使香港与粤西地区之间的货物运输更加顺畅

 

黄茅海跨海通的建成有效改变了粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道较为单一的现状，形成了一条联通江门及粤西地区、珠海及港澳地区的沿海交通大动脉，有助于强化珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展，进而延伸港珠澳大桥经济带和深中通道经济带辐射范围，使香港能够更好地与珠江西岸地区在产业、物流等方面进行协同发展，随着交通便利性的提高，香港与珠江西岸地区的经济互动将更加频繁，这将进一步加强香港与内地的贸易合作，使香港的物流服务能够更便捷地覆盖到更广阔的粤西地区，进一步扩大了香港的经济腹地和物流市场范围，推动大湾区产业链的延伸和完善，为粤西到香港的物流运输提供了更多的路线选择。

 

黄茅海跨海通道东接港珠澳大桥西延线鹤港高速，西接西部沿海高速，横跨珠江口崖门入海口黄茅海水域，在广东省内将形成一条沿海经济大动脉。黄茅海跨海通将使江门、珠海等珠三角西岸地区与东岸联系更紧密，有助于两市更好融入深圳、香港产业链、供应链、物流链、人才链、价值链，促进珠江口西岸高端产业集聚，有助于大湾区真正形成更高阶的网络型经济区，提升湾区内部协调发展能力。