因扰乱台湾汽车运输市场，台湾叫停优步打车
参考：新华网 时间：2015-09-12
Uber对自己的定位不仅仅是一款打车应用，自己并不拥有任何车辆的Uber却擅长整合各类资源，Uber的口号是“为乘客提供一种高端和更私人的出行方案”。手机叫车APP优步（Uber）在美国，Uber和出租车公司、汽车租赁公司甚至私人签署合同，让车主通过Uber接收订单。
9月11日，台湾交通主管部门“公路总局”针对手机叫车APP优步（Uber）以私人小汽车违法经营出租车业务，台湾“公路总局”在今年1月19日、22日的5份处分书中，以该公司未经申请核准而经营汽车运输业，违反“公路法”分别裁罚5万元（共25万元）并勒令停业，并指出如让Uber非法营业，不但扰乱运输市场，重创政府核准运输业的公信力，判决Uber败诉。
几乎在同一时间，意大利数百出租车司机撒“钱”，抗议优步拼车服务，在意大利罗马，数百名意大利出租车司机涌上街道，高喊口号手持横幅，并点燃照明弹，手撒“钞票”，抗议法案支持UberPop拼车服务。
台湾出租车业者多次抗议Uber违法经营，不断向交通主管部门检举。台湾“公路总局”从去年9月起，对Uber公司及违法的Uber车辆陆续开出罚单，迄今年8月共开出461张罚单，罚款高达3759万元，并勒令其停业。
Uber公司自认是信息服务业，Uber对自己的定位不仅仅是一款打车应用，而是“为乘客提供一种高端和更私人的出行方案”。如果该公司骤然停业，将使Uber集团在台湾地区及国际间的商誉、品牌可信度遭受“难以回复的损害”。Uber向台湾交通主管部门提诉愿，都遭驳回，转而提起行政诉讼。
台北高等行政法院审理认为，Uber不是运输或派车业者，Uber停业不会造成Uber公司及车辆驾驶无法回复的损失，如果让Uber继续非法营业，放任未具计程司机资格者从事载客行为，反而会扰乱汽车运输市场，重创政府核准客运经营权的公信力，判决Uber败诉。
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Uber是一款美国打车应用，已经进入亚太地区的25座城市，并在全球范围内覆盖了121座城市。在中国大陆，Uber已经进入了上海、北京、广州、深圳四个城市。
2014年6月，Uber宣布正式在香港提供服务。Uber经历了很长时间才在香港推出旗舰服务UberBlack。香港有牌照的出租车数量仅为18138辆，而人口则达到700万。香港的情况与只有约1.3万辆出租车的纽约类似，而Uber已在纽约迅速发展。
