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广深港高铁“一地两检”取代香港直通车运输地位,何时?
    广深港“一地两检”是港粤两地相盼已久的事情,如果广深港高铁的“一地两检”成行,广深港高铁将取代现有香港直通车运输的地位,两岸互动流通势必得到全新的定义。但受高铁香港段工程最新费用估计已达近900亿元,除工程滞后情况持续恶化外,“一地两检”能否落成亦成为难题。香港特区行政长官梁振英12日表示,在高铁口岸实施“一地两检”能提供更大方便,但必须符合香港法律,特区政府会争取落实,而且也得到中央支持。
     
    梁振英表示,“一地两检”肯定比“两地两检”方便,为了方便市民日后出入香港和内地,“一地两检”是当局争取对象,而有关工作亦得到中央支持。对于“一地两检”或面临法律挑战,他强调,当局在香港做任何事情,都会符合香港法律。

    大公网消息,如果高铁最终没有“一地两检”,高铁比现有直通车更差更慢。运输及房屋局局长张炳良早前被问及高铁“一地两检”问题时,重申与中央部委磋商进展良好,但未有具体说明如何处理。
     
    梁振英亦指,香港三面环海,只有一面与内地的陆地相连,而两地间的往来关系非常密切,不仅是经济关系,亦包括社会关系。他说,港人关心每日有很多内地人来香港,但事实上,香港人去内地的人次比内地人来港更多,所以内地是香港重要的经济发展和社会发展的腹地,建立一个更便捷的陆路运输系统十分有需要。不过大公网5月12日讯 高铁香港段工程滞后,加上中央仍在探讨广深港一地两检事项,高铁或未能如期在2017年底通车。

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