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广深港高铁九月通车!香港(一地两检)通过!
    香港特区立法会以40票赞成,20票反对,1票弃权,三读通过《广深港高铁(一地两检)条例草案》。香港大公网称,立法会三读表决通过后,“一地两检”所有程序便完成,并成为香港法律的一部分,高铁通车指日可待。
     
    林郑月娥表示,立法会通过《广深港高铁(一地两检)条例草案》,标志着在高铁西九龙站实施“一地两检”的“三步走”程序已基本完成,为“一地两检”安排提供了坚实的法律基础,让广深港高铁香港段可以发挥最大的运输、经济和社会效益。她衷心感谢支持通过条例草案的香港特区立法会议员,也感谢中央政府和社会各界人士对落实“一地两检”安排的支持。特区政府及港铁公司会继续全速进行准备,令广深港高铁香港段可如期在今年9月通车,接通25000公里的国家高铁网络,让市民可以享受高铁带来的便利。
     
    所谓"一地两检"就是在同一地方依序办理两个不同管辖区的通关程序(相比传统的两地两检,则是在出发地和目的地分别办理该地所属管辖区的通关程序)。根据“一地两检”的规定,香港的西九龙站将会划分“香港口岸区”和“内地口岸区”。北上前往内地的乘客将在“香港口岸区”办理香港出境程序之后,到“内地口岸区”办理内地入境程序。而由内地进入香港的乘客,则在“内地口岸区”办理出境程序之后,到“香港口岸区”办理内地入境程序。从法律意义上来说,乘客在进入“内地口岸区”的时候,已经进入内地管辖范围,在这个区域内,将由内地执法人员实行内地法律,在"香港口岸区"则由香港执法人员实行香港法律。
     
    香港运输及房屋局局长陈帆强调,特区政府及中央政府对尊重国家宪法、“一国两制”、《基本法》以及对拥抱法治的坚持,比反对草案的议员更有承担、更有决心。
     
    广深港高铁香港段开通后,香港市民可无须转车直达福田、深圳北、虎门和广州南4个短途站,实现粤港澳大湾区“一小时生活圈”的布局,而长途直达包括北京、上海、福州、厦门、桂林等14个城市,为到当地经商、探亲、学习和旅游的港人带来更大的方便。

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